1. 개요
조지 로버트 푸셰(George Robert Fouché조지 로버트 푸셰영어, 1965년 5월 15일 ~ 2023년 5월 5일)는 남아프리카 공화국 출신의 국제 레이싱 드라이버이자 르망 24시 우승자, 그리고 남아프리카 공화국 F1 파워보트 조종사였다. '패스트 푸셰'(Fast Fouché패스트 푸셰영어)라는 별명으로도 알려진 그는 남아프리카의 국제 드라이버들 중 선구자로 평가받으며, 2005년에 현역에서 은퇴할 때까지 스포츠카 세계 선수권, 르망 24시, 전일본 스포츠 프로토타입 선수권 등 국제적인 무대에서 활발히 활동했다. 그의 경력은 특히 일본에서의 성공적인 레이싱과 르망 24시에서의 14회 연속 출전이라는 인상적인 기록으로 두드러진다.
2. 생애 및 배경
조지 로버트 푸셰의 생애는 어린 시절 모터스포츠에 입문하게 된 배경과 레이싱 경력 중 겪었던 주요 개인사 및 건강 문제로 구성된다.
2.1. 유년기 및 모터스포츠 입문
그는 어린 시절 아버지의 벽돌 공장에서 성장했으며, 6세 때 이미 불도저를 운전할 수 있을 정도로 기계 조작에 능숙했다. 모터스포츠에 대한 그의 열정은 8세 때 카트 경주를 시작하면서 불붙었다. 그는 16세에 남아프리카 모터스포츠로부터 첫 번째 경쟁 면허를 취득했으며, 아직 공공 도로에서 운전할 수 있는 법적 나이가 되기 전부터 모터스포츠 대회에 참가하기 시작했다.
2.2. 주요 개인사 및 건강 문제
푸셰의 왼쪽 눈 위에는 큰 흉터가 있었는데, 많은 사람들이 그가 모터스포츠 사고로 인해 생긴 것이라고 오해했으나, 사실은 8세 생일 때 겪은 사고의 결과였다. 당시 그는 다른 사람에게 트랙터 운전을 가르치고 있었는데, 트랙터가 갑자기 덜컥거리는 바람에 그가 넘어졌고, 트랙터 바퀴가 그의 머리 측면을 지나가면서 머리 절반에 걸쳐 심각한 상처를 입게 되었다.
그는 레이싱 때문에 일본과 남아프리카 공화국을 자주 오갔는데, 1987년 11월 28일 대만에서 남아프리카 공화국으로 향하던 중 모리셔스 연안에 추락한 남아프리카 항공 295편 (헬더버그)에 탑승할 예정이었다. 그는 실제로 이 비행편을 예약했으나, 일본에서 대만으로 가는 연결 항공편이 태풍으로 인해 취소되면서 극적으로 사고를 면할 수 있었다.
2007년 4월 2일, 그는 천공성 궤양을 앓았는데, 이는 췌장염으로 오진되기도 했다. 그는 남아프리카 공화국 프레토리아에 있는 몬태나 병원 중환자실에서 63일간 입원 치료를 받은 후, 2007년 6월 6일에 퇴원했다.
3. 레이싱 경력
푸셰는 세계적인 레이싱 무대와 함께 남아프리카 공화국 국내에서도 다양한 시리즈에 참가하며 인상적인 경력을 쌓았다.
3.1. 국제 레이싱 경력
그의 국제 레이싱 경력은 1983년 17세의 나이로 카이알라미에서 열린 스포츠카 세계 선수권 1000km 레이스에 참가하면서 시작되었다. 그는 크레머 레이싱의 포르쉐 CK5를 타고 프랑츠 콘라드, 키스 크루제마이어와 함께 출전했으나, 푸시 스타트로 인해 실격 처리되었다.
3.1.1. 주요 국제 레이싱 사건
1989년 후지 장거리 시리즈 3라운드 레이싱 중, 푸셰는 충돌 후 불타고 있는 오스카 라라우리의 차량을 발견했다. 라라우리는 여전히 차 안에 있었고, 마셜들이 화재 진압에 대비되지 않은 것을 본 푸셰는 자신의 차량을 멈추고 라라우리를 구조했다. 이로 인해 그는 경주를 2위로 마쳤고, 이 순위는 결국 그가 챔피언십에서 우승하는 데 걸림돌이 되었다. 그는 시상대에서 일본 자동차 연맹으로부터 즉흥적인 "영웅상"을 받았다.
1992년 10월 후지 1000km 레이스 예선 중, 그의 차량 타이어 중 하나가 터지면서 시속 280 km/h의 속도로 콘크리트 벽에 정면으로 충돌했다. 이 사고로 푸셰의 발은 심하게 부서졌고, 그는 7개월 동안 목발을 짚고 생활해야 했다. 1993년에는 영국의 실버스톤 서킷에서 사솔 조던 그랑프리 포뮬러 원 차량을 시험 운전하기도 했다.
3.1.2. 르망 24시
푸셰는 1984년부터 1997년까지 르망 24시 레이스에 총 14회 연속으로 출전하며 인상적인 기록을 세웠다. 특히 1992년에는 카테고리 2에서 우승을 차지했다.
연도 | 팀 | 코 드라이버 | 사용 차량 | 클래스 | 종합 순위 | 클래스 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|
1984 | 오버마이어 레이싱 | 위르겐 라시그 (독일), 존 그레이엄 (캐나다) | 포르쉐 956 | C1 | DNF | DNF |
1985 | 포르쉐 크레머 레이싱 | 마리오 히텐 (스위스), 사렐 반 데르 메르베 (남아프리카 공화국) | 포르쉐 956B | C1 | 5위 | 5위 |
1986 | 다논 포르쉐 에스파냐 / 존 피츠패트릭 레이싱 | 에밀리오 데 빌로타 (스페인), 페르민 벨레스 (스페인) | 포르쉐 956B | C1 | 4위 | 4위 |
1987 | 포르쉐 크레머 레이싱 | 프란츠 콘라트 (오스트리아), 웨인 테일러 (남아프리카 공화국) | 포르쉐 962C | C1 | 4위 | 4위 |
1988 | 레이튼하우스 크레머 레이싱 | 크리스 니센 (덴마크), 하랄트 그로스 (독일) | 포르쉐 962C | C1 | 8위 | 8위 |
1989 | 포르쉐 크레머 레이싱 | 오카다 히데키 (일본), 세키야 마사노리 (일본) | 포르쉐 962CK6 | C1 | DNF | DNF |
1990 | 트러스트 레이싱팀 | 스티븐 안스크르 (스웨덴), 카스야 슌지 (일본) | 포르쉐 962C | C1 | 13위 | 13위 |
1991 | 쿠라주 컴페티션 / 트러스트 레이싱팀 | 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 포르쉐 962C | C2 | DNF | DNF |
1992 | 트러스트 레이싱팀 | 스테판 요한슨 (스웨덴), 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 토요타 92C-V | C2 | 5위 | 1위 |
1993 | 니소 트러스트 레이싱 | 에예 엘그 (스웨덴), 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 토요타 93C-V | C2 | 6위 | 2위 |
1994 | 니소 트러스트 레이싱 | 스티븐 안스크르 (스웨덴), 밥 울렉 (프랑스) | 토요타 94C-V | LMP1/C90 | 4위 | 2위 |
1995 | (참가 불참) | DNA | DNA | |||
1996 | 크레머 레이싱 | 스티브 포셋 (미국), 스탠리 디킨스 (스웨덴) | 크레머 K8 스파이더 | LMP1 | DNF | DNF |
1997 | 뉴캐슬 유나이티드 리스터 | 제프 리스 (영국), 티프 니델 (영국) | 리스터 스톰 GTL | LMGT1 | DNF | DNF |
3.1.3. 세계 스포츠카 선수권 (유럽)
푸셰는 유럽에서 개최된 세계 스포츠카 선수권 대회에서도 꾸준히 활약했다.
연도 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 0 | 0 | 0 | 16 | 10 | 0 | 17 | 0 | 12 |
챔피언십 순위 | N/A | N/A | N/A | 29위 | 34위 | N/A | 25위 | N/A | 27위 |
3.1.4. 전일본 스포츠 프로토타입 선수권 (일본)
그는 일본의 전일본 스포츠 프로토타입 선수권 대회에서도 주요한 선수로 활동했다.
연도 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 6 | 0 | 0 | 17 | 55 | 47 | 52 |
챔피언십 순위 | 29위 | N/A | N/A | 20위 | 3위 | 5위 | 8위 |
3.1.5. 후지 장거리 시리즈
후지 장거리 시리즈에서의 참여 기록은 다음과 같다.
1985 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | 4라운드 |
---|---|---|---|---|
코 드라이버 | N/A | N/A | 번 슈판 (오스트레일리아), 스즈키 케이치 (일본) | 번 슈판 (오스트레일리아), 스즈키 케이치 (일본) |
순위 | N/A | N/A | 6위 | 6위 |
1986 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | 4라운드 |
---|---|---|---|---|
코 드라이버 | 번 슈판 (오스트레일리아), 스즈키 케이치 (일본) | 번 슈판 (오스트레일리아), 스즈키 케이치 (일본) | 번 슈판 (오스트레일리아), 스즈키 케이치 (일본) | N/A |
순위 | DNF / 엔진 | 1위 | 6위 | N/A |
1987 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | 4라운드 |
---|---|---|---|---|
코 드라이버 | N/A | N/A | 프란츠 콘라드 (오스트리아) | N/A |
순위 | N/A | N/A | 12위 | N/A |
1988 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | 4라운드 |
---|---|---|---|---|
코 드라이버 | 번 슈판 (오스트레일리아) | 번 슈판 (오스트레일리아) | 번 슈판 (오스트레일리아) | 번 슈판 (오스트레일리아) |
순위 | DNF / 전기 | DNF / 엔진 (최고 속도) | DNF / 엔진 | 10위 |
1989 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | 4라운드 |
---|---|---|---|---|
코 드라이버 | 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 스티븐 안스크르 (스웨덴) |
순위 | DNF / 허브 베어링 | 2위 | 2위 | 2위 |
1990 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | 4라운드 |
---|---|---|---|---|
코 드라이버 | 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 스티븐 안스크르 (스웨덴), 카스야 슌지 (일본) | 스티븐 안스크르 (스웨덴) | 스티븐 안스크르 (스웨덴) |
순위 | 3위 | 악천후 취소 | 2위 | DNF / 엔진 |
3.1.6. IMSA
푸셰는 IMSA 시리즈에도 참가했다. 1993년 2라운드 마이애미 경기에서는 웨인 테일러와 함께 인트레피드 RM1 쉐보레 GTP를 몰고 5위를 기록했다. 그는 또한 1994년 데이토나 24시간 레이스에 남아프리카 공화국 동료 힐튼 코위, 스테판 왓슨과 함께 로터스 에스프리 S300으로 GTU 클래스에 출전했으나, 354바퀴째에 엔진 고장으로 중단되었다.
3.2. 남아프리카 공화국 레이싱 경력
국제적인 활동 외에도 푸셰는 남아프리카 공화국 내 다양한 레이싱 시리즈에서 경쟁하며 중요한 성과를 거두었다. 그는 1983년 남아프리카 포뮬러 애틀랜틱 챔피언십에 출전했으며, 1984년 유럽에서 국제 경력을 시작하기 전까지 국내 무대에서 활약했다.
그가 참가했던 주요 남아프리카 레이싱 시리즈는 다음과 같다.
- F1 파워보트
- 사스카 (2000년 챔피언)
- 웨스뱅크 V8
- 포뮬러 애틀랜틱
- 그룹 원 레이싱
- 그룹 N
- 포뮬러 포드
- 랠리
4. 은퇴 후 활동
조지 로버트 푸셰는 2005년에 현역 레이싱에서 은퇴했다. 은퇴 후 그는 건선과 습진 관리를 위한 광선 요법 장비를 제조 및 판매하는 '더마램프 남아프리카'(Dermalamp South Africa더마램프 남아프리카영어)라는 회사를 소유하고 운영했다.
5. 사망
조지 로버트 푸셰는 2023년 5월 5일, 57세의 나이로 프레토리아에서 낙상 합병증으로 사망했다. 그의 형 피트의 증언에 따르면, 조지는 2023년 2월 정전 (load shedding) 중에 우연히 넘어져 머리에 상처를 입고 상당한 양의 출혈을 겪었다. 병원은 출혈을 멈추고 상처를 봉합했지만, 수혈은 하지 않았다. 이후 두 달 동안 그의 건강은 악화되었고, 2023년 5월 1일 프레토리아 서부 병원에 입원했으나 끝내 회복하지 못하고 사망했다.