요 본니에

1.1. 유년기 및 교육

요아킴 보니에는 1930년 1월 31일 스웨덴 스톡홀름의 유복한 보니에 가문에서 태어났다. 그의 아버지 게르트 보니에는 스톡홀름 대학교의 유전학 교수였고, 그의 광범위한 가족 중 다수는 출판업에 종사했다. 그는 총 6개 국어를 유창하게 구사할 수 있었으며, 부모님은 그가 의사가 되기를 바랐지만, 한동안 그의 꿈은 가족 출판업에 종사하는 것이었다. 그는 옥스퍼드 대학교에서 1년간 언어를 공부한 후, 출판업을 배우기 위해 프랑스 파리로 떠났다.

1.2. 초기 경력 형성

보니에는 17세 때부터 오래된 할리데이비슨 오토바이를 타고 스웨덴에서 경쟁적인 레이싱을 시작했다. 1951년 파리 여행을 마치고 스웨덴으로 돌아온 그는 심카를 소유하게 된 후 여러 랠리에 참가했다. 북유럽에서 연마된 그의 운전 감각은 특히 빙상에서 타의 추종을 불허하는 강점을 발휘했다고 알려져 있다.

2.1. 포뮬러 원

요아킴 보니에의 포뮬러 원 경력은 데뷔 초의 어려움부터 BRM에서의 역사적인 첫 우승, 그리고 이후 프라이비터로서의 활동까지 다양한 모습을 보여주었다.

2.1.3. 포르쉐 및 프라이비터 활동

1962년 시즌 말 포르쉐가 그랑프리 레이싱을 중단한 후, 보니에는 로브 워커 레이싱 팀으로 이적했다. 로브 워커 레이싱 팀은 월드 챔피언십에서 우승을 기록한 유일한 프라이비터 팀으로, 보니에는 쿠퍼와 브라밤 차량을 운전했지만, 많은 포인트를 획득하지는 못했다. 1966년에는 자신의 팀을 앵글로-스위스 레이싱 팀(이후 에큐리 보니에로 개명)으로 재편했지만, 포뮬러 원에 대한 그의 관심은 점차 줄어들었다. 그의 마지막 풀 시즌은 1968년이었고, 이때 그는 낡은 쿠퍼 T86을 낡은 맥라렌으로 교체했다. 그는 1971년까지 가끔 포뮬러 원 경주에 출전했다.

2.1.4. 영화 '그랑프리' 참여

1966년, 보니에는 미국인 레이싱 드라이버 필 힐, 리치 긴더, 캐롤 셸비와 함께 제임스 가너 주연의 1966년 모터스포츠 대작 영화 그랑프리의 레이싱 어드바이저로 활동했다. 언급된 모든 인물(자신이 직접 운전한 가너 포함)은 레이싱 장면의 드라이버로 고용되었다. 악명 높고 매우 빠른 스파-프랑코르샹 서킷에서 열린 1966년 벨기에 그랑프리 촬영 중, 보니에는 재키 스튜어트, 밥 본듀란트, 그레이엄 힐, 데니 헐미를 포함한 참가 선수 절반 이상과 함께 레이스 첫 랩에서 충돌했다. 필 힐에 따르면, 보니에는 트랙 옆 집의 2층 창문을 뚫고 들어갔으며, 이후 서킷에서의 촬영에는 참여할 수 없었다고 한다.

2.2. 스포츠카 레이싱

요아킴 보니에는 포뮬러 원과 병행하며 스포츠카 레이싱에서도 뛰어난 성과를 거두었다.

2.2.3. 캔암 및 유럽 스포츠카 챔피언십

보니에는 1968년 캔암 시리즈에 참가하기 위해 맥라렌 M6B를 구입했다. 카를스코가 스웨덴 그랑프리 첫 출전에서는 폴 포지션을 차지했지만, 첫 랩에서 코스를 이탈하여 데이비드 파이퍼의 페라리 330P3/4에 이어 2위를 기록했다. 이후 그는 캔암 레이스 6개 중 5개에 맥라렌으로 출전했으며, 라스베이거스에서 8위를 기록한 것이 최고 성적이었다. 그는 시즌 대부분 기계적인 문제로 고통받았다. 그러나 그는 후지산 200마일 레이스에서 M6B로 3위를 기록했다.

1970년, 그는 롤라 T210을 몰고 유럽 2리터 스포츠카 챔피언십에서 우승하며 시즌 말에 48포인트로 드라이버 타이틀을 획득했다.

3.1. 팀 운영 및 경영

1970년대 초, 보니에는 자신의 팀을 운영하며 월드 스포츠카 챔피언십 이벤트에 여러 차량을 출전시켰고, 직접 운전하는 것보다 팀 경영에 더 집중했다.

3.2. 안전 옹호 활동

보니에는 또한 그 시기에 시작된 트랙 안전을 위한 투쟁에서 선두적인 역할을 했다. 그는 그랑프리 드라이버 협회(GPDA)의 회장을 역임하며 모터스포츠 트랙의 안전 개선에 크게 기여했다.

4.1. 성격 및 지적 능력

보니에는 당시 모터스포츠계에서는 드물게 지성파 드라이버로 알려져 있었다. 그는 다국어 구사 능력이 뛰어났으며, 레이싱에 대한 독특한 접근 방식을 가지고 있었다. 이러한 지적인 면모와 인덕으로 인해 그는 그랑프리 드라이버 협회의 회장직을 맡아 드라이버들의 권익과 안전을 대변하는 데 중요한 역할을 했다.

4.2. 유명 일화

그는 그레이엄 힐의 아들이자 미래의 F1 챔피언인 데이먼 힐의 이름을 지어준 것으로 유명하다.

7.1. 포뮬러 원 세계 선수권 결과

7.2. 포뮬러 원 비챔피언십 결과

7.3. 르망 24시 레이스 결과

7.4. 캔암 챌린지 컵 결과