알란 시몬센 (자동차 경주 선수)

1.1. Early life and education

알란 시몬센은 1978년 7월 5일 덴마크의 오덴세에서 태어났다. 그의 어린 시절과 학력에 대한 구체적인 정보는 잘 알려져 있지 않지만, 그는 일찍부터 모터스포츠에 대한 열정을 보였다.

1.2. Karting and early single-seater career

시몬센은 어린 시절부터 카트 레이싱에 참여하며 훗날 포뮬러 원 월드 챔피언이 될 Kimi Räikkönen 등과 경쟁했다. 1999년, 그는 카트에서 자동차 경주로 전환하여 덴마크 포뮬러 포드 챔피언십에서 우승을 차지하며 주목할 만한 성과를 거두었다. 2000년에는 Formula Palmer Audi에 출전했으며, 2001년에는 German Formula 3와 Formula Renault 2.0 UK에 진출하며 싱글 시터 경력을 이어갔다.

2.1. Australian racing career

2002년, 시몬센은 Veloqx Motorsport 소속으로 Ferrari 360을 타고 British GT Championship에 참가하며 스포츠카 레이싱 경력을 시작했다. 2003년에는 호주로 건너가 Mark Coffey Racing 소속으로 Ferrari 360 Challenge를 타고 Australian Nations Cup Championship에서 8위를 기록했고, 그룹 2에서는 2위를 차지했다. 같은 해 Bathurst 24 Hour 레이스에서는 Lamborghini Diablo GTR을 몰고 8위로 완주했다. 2004년 Australian Nations Cup Championship에서는 Ferrari 360를 타고 트로피 클래스에서 3위를 차지했고, Ferrari 550 GT2로 제한적인 캠페인을 펼쳐 종합 클래스 7위에 올랐다.

호주에서 활동하는 동안 시몬센은 Sandown 500과 Bathurst 1000 등 V8 슈퍼카 이벤트에도 참가했다. 그의 배서스트 1000 최고 성적은 2011년에 Kelly Racing 소속으로 Greg Murphy와 함께 Holden VE Commodore를 타고 3위를 차지한 것이었다. 시몬센은 2007년 Australian GT Championship에서 우승(페라리 360 GT와 페라리 F430 사용)했고, 2008년에는 Ferrari F430 GT를 몰고 2위를 기록했다.

2011년 스프린트 배서스트 이벤트에서 그는 유명한 Mount Panorama 서킷에서 2분 4.95초라는 경이로운 랩 타임을 기록했다. 당시 이 기록은 V8 슈퍼카 랩 타임보다 무려 2초나 빨랐으며, 이듬해에 세워진 포뮬러 3 랩 기록과 맞먹는 수준이었다. 시몬센의 기록은 너무 빨라서 관계자들이 처음에는 오류라고 판단하여 타이밍 스크린에서 삭제했지만, 수동 기록원과 팀 자체 데이터로 확인된 후에야 재등록되었다.

2.2. International endurance racing

2007년 Le Mans Series 시즌에서 시몬센은 Virgo Motorsport 소속으로 Porsche 911 GT3를 타고 부분적인 시즌을 소화하며 종합 4위를 기록했다. 이 시즌에는 2007 1000 km of Nürburgring에서 GT2 클래스 우승이 포함되었다. 2008년부터 2011년까지 그는 Team Farnbacher 소속으로 페라리를 몰고 Le Mans Series뿐만 아니라 다양한 국제 시리즈에 참가했다. 이 기간 동안 시몬센은 Dominik Farnbacher와 함께 2009 1000 km of Okayama에서 GT2 클래스 우승을 차지했으며, 2010년 24 Hours Nürburgring에서는 파른바허, Leh Keen, 마르코 제프리드와 함께 SP7 클래스에서 우승했다. 그는 2007년부터 2013년 사이에 24 Hours of Le Mans에 7번 참가했으며, 2007년 3위, 2010년 2위를 기록하며 두 차례 GT2 클래스 포디움에 올랐다.

3.1. Accident details

2013년 6월 22일, 2013년 르망 24시 레이스가 시작된 지 9분 만에, 그리고 그의 세 번째 랩에서 사고가 발생했다. 시몬센은 95번 Aston Martin Vantage GTE 차량으로 LMGTE Am 클래스를 선두하고 있었다. Tertre Rouge(Tertre Rouge_{테르트 루주}^프랑스어) 코너에서 우회전을 가속하던 중 시몬센의 차량이 갑자기 휘청거렸고, 이를 수정하려던 순간 차량이 왼쪽으로 방향을 틀어 코너 바깥쪽의 충돌 방벽에 부딪혔다.

그는 차량에서 구출될 당시 의식이 있는 상태로 알려졌으나, 현장 의료 센터로 이송된 후 부상으로 사망했다. 이 사고는 1986년의 Jo Gartner 이후 르망 24시 레이스 도중 발생한 첫 사망 사고였다. 다만, 그 이후로도 1997년에는 프랑스 드라이버 Sébastien Enjolras가 예선 사전 세션 사고로 사망한 바 있다.

3.2. Aftermath and reactions

시몬센의 사망 소식에 레이스 관계자들은 그를 기리기 위해 서킷 포디움에 덴마크 국기를 조기로 게양했다. 같은 덴마크 출신 드라이버인 Tom Kristensen은 이 레이스에서 종합 우승을 차지했으며, 팀의 승리를 시몬센의 추모에 바쳤다.

5.1. Career summary

5.2. 24 Hours of Le Mans results

5.3. Bathurst 24 Hour results

5.4. Bathurst 12 Hour results

5.5. International V8 Supercars Championship results

5.6. Complete Bathurst 1000 results