앤드류 길버트-스코트

1. 생애 초반 및 배경

1.1. 출생 및 초기 경력 시작

앤드루 마이클 길버트-스코트는 1958년 7월 11일에 태어났다. 그는 1981년 포뮬러 포드 영국 챔피언십에 참가하며 레이싱 경력을 시작했다. 1983년에는 롤라 포뮬러 포드 웍스 팀에 합류하여 RAC 챔피언십과 타운젠드 토레센 챔피언십에서 우승하는 등 성공적인 초기 경력을 보냈다.

길버트-스코트는 토머스 스콧, 애스턴 샌드포드의 교구 목사이자 영어 성경의 첫 주석을 쓴 인물과 혈연 관계가 있다. 또한 그는 현재 홍콩에 거주하는 세계 기록 보유자 울트라라이트 항공기 조종사 앵거스 윌리엄 토머스 길버트 스콧의 8촌 동생이다. 그의 조상 중에는 저명한 건축가인 자일스 길버트 스콧 경과 조지 길버트 스콧 경도 포함되어 있다. 특히 그의 어머니 쪽 가문은 영국의 유명한 자동차 제조사인 모건 자동차 회사를 소유하고 있다.

2. 레이싱 경력

앤드루 길버트-스코트는 영국과 유럽, 그리고 일본을 오가며 다양한 레이싱 시리즈에서 활동했다.

2.1. 영국 및 유럽 활동 (1981-1991)

1986년, 길버트-스코트는 포뮬러 3로 진출하여 척 매카시 레이싱 팀에서 활동하며 종합 11위를 기록했다. 1987년에는 FIA 국제 F3000 챔피언십의 일부 경주와 월드 스포츠카 챔피언십, 전일본 스포츠 프로토타입 카 내구 선수권과 같은 스포츠카 레이싱 시리즈에 참가했다. 유럽에서의 경력 진전에 실망한 그는 1988년에 일본으로 진출을 시도했다.

1989년에는 에디 조던 레이싱 팀 소속으로 영국 포뮬러 3000 시리즈에서 큰 성공을 거두며 종합 2위를 차지했다. 같은 해 GA 모터스포츠 팀에서 국제 F3000 경주에도 참가했다. 또한 그는 1989년 르망 24시 레이스에 실크 컷 재규어 XJR-9 LM 팀의 일원으로 참가하기도 했다.

이후 2년간, 길버트-스코트는 국제 F3000 챔피언십에서 계속 활동했다. 1990년 시즌에는 레이튼 하우스 레이싱에서, 1991년 시즌에는 로니 모터스포츠 팀에서 몇 차례 출전했지만, 눈에 띄는 성적을 기록하지 못했다. 1991년 오프 시즌에는 F1 윌리엄스 팀의 테스트 드라이버 후보로 데이먼 힐과 함께 거론되기도 했으나, 결국 그 자리는 데이먼 힐에게 돌아갔다.

2.2. 일본 활동 (1987-1997)

유럽에서의 부진 끝에 앤드루 길버트-스코트는 일본에서의 경력에 집중하게 되었다.

2.2.1. 일본 내 초기 활동 (1987-1988)

그는 1987년에 처음으로 일본을 방문하여 톰스 팀 소속으로 전일본 스포츠 프로토타입 카 내구 선수권(JSPC)에 참가했다. 1988년에는 전일본 F3 선수권에도 참가하며 일본 레이싱 무대에서의 첫 발을 내디뎠다.

2.2.2. 일본 복귀 및 성공 (1992-1997)

1992년, 길버트-스코트는 일본으로 복귀하여 스텔라 인터내셔널 레이싱 팀과 계약했다. 그는 이 팀 소속으로 전일본 F3000 챔피언십에 참가했으며, 팀의 BMW M3 차량으로 전일본 투어링 카 챔피언십에도 출전했다. 그는 1997년까지 이와 같은 환경에서 경쟁했으며, 1996년에 시작된 포뮬러 니폰 챔피언십의 초기 시즌에도 참가했다. 이러한 활동 덕분에 그는 일본 레이싱 팬들에게 널리 알려진 이름이 되었다.

특히 1993년 전일본 투어링 카 챔피언십 2클래스에서 나카야 아키히코와 함께 시즌 챔피언을 차지하며 일본에서의 가장 큰 성공을 거두었다.

2.2.3. 1992년 스즈카 사고

1992년 전일본 F3000 챔피언십 시즌 4차전이 열린 스즈카 서킷에서 앤드루 길버트-스코트에게 비극적인 사고가 발생했다. 당시 그는 전년도까지 스텔라 팀에 소속되어 있던 오가와 히토시와 충돌했다. 이 사고로 두 드라이버의 차량은 1코너 안쪽의 벽에 심하게 부딪혔고, 오가와 히토시와 사고 현장을 촬영하던 사진기자 사쿠라이 카즈히데가 사망하는 안타까운 결과를 초래했다.

2.3. 르망 24시 레이스

길버트-스코트는 세계적인 내구 레이스인 르망 24시 레이스에 두 차례 참가했다.
1989년에는 실크 컷 재규어 팀(톰 워킨쇼 레이싱) 소속으로 패트릭 탐베이, 얀 람머스와 함께 재규어 XJR-9 LM 차량을 운전하며 종합 4위 및 클래스 4위를 기록했다.
1997년, 프로 레이싱 드라이버로서의 마지막 해에 그는 GTC 레이싱 팀(걸프 팀 다비도프) 소속으로 다시 르망 24시 레이스에 참가하여 레이 벨름, 세키야 마사노리와 함께 맥라렌 F1 GTR을 몰았으나, 아쉽게도 완주하지 못하고 리타이어(DNF)했다.

3. 은퇴 후 활동

레이싱 드라이버 경력 은퇴 후, 앤드루 길버트-스코트는 1998년 실버스톤 서킷의 행어 스트레이트에서 드래그 레이스를 위해 조던 그랑프리 포뮬러 원 차량을 운전했으며, 이는 제레미 클락슨의 영상 "세상에서 가장 터무니없는 DVD... 역대급!"의 한 장면으로 제작되었다. 그는 2001년 실버스톤 서킷에서 다시 조던 그랑프리 차량을 운전하는 등 여러 차례 포뮬러 원 데모 드라이브를 선보였다.

1990년대 후반부터는 현역 드라이버 활동과 병행하여 다른 레이싱 드라이버들의 매니지먼트 업무를 시작했다. 특히 그는 2000년부터 2009년까지 사토 다쿠마의 전속 매니저를 맡아 그의 F1 경력에 중요한 역할을 했다. 은퇴 후에도 그는 종종 사토 다쿠마의 매니저로서 미디어에 모습을 드러냈다.

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	종합 순위	포인트
1989	팀 키그너스 토넨	SUZ	FUJ	MIN 13	SUZ	SUG	FUJ	SUZ NC	SUZ 10				NC	0
1992	스텔라 인터내셔널	SUZ 7	FSW Ret	MIN 7	SUZ 4	AUT 4	SUG 6	FSW 11	FSW 8	SUZ 2	FSW 4	FSW 12	9위	16
1993	스텔라 인터내셔널	SUZ 5	FSW 6	MIN Ret	SUZ 4	AUT C	SUG 8	FSW C	FSW Ret	SUZ Ret	FSW 9	SUZ 3	8위	10
1994	스텔라 인터내셔널	SUZ 13	FSW 1	MIN 2	SUZ Ret	SUG 2	FSW 1	SUZ 3	FSW 5	FSW 1	SUZ Ret		2위	45
1995	스텔라 인터내셔널	SUZ 8	FSW C	MIN Ret	SUZ 11	SUG 6	FSW 1	TOK 8	FSW 6	SUZ 6			7위	12
1996	가나가와 클리닉 스텔라	SUZ Ret	MIN Ret	FSW 7	TOK 15	SUZ Ret	SUG 4	FSW Ret	MIN 7	SUZ Ret	FSW 5		13위	5
1997	오토 테크 스텔라	SUZ	MIN	FSW	SUZ 12	SUG	FSW Ret	MIN	MOT	FSW 14	SUZ		NC	0

5.2. 영국 투어링 카 챔피언십

연도	팀	차량	클래스	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	종합 순위	포인트	클래스 순위
1989	브로디 브리튼 레이싱	포드 시에라 RS500		OUL	SIL	THR	DON ovr:10 cls:6	THR	SIL	SIL	BRH	SNE	BRH	BIR	DON	SIL	53위	1	21위

5.3. 전일본 투어링 카 챔피언십 (JTC)

연도	팀	사용 차량	클래스	1	2	3	4	5	6	7	8	9	종합 순위	포인트
1988		BMW M3	JTC-2	SUZ	NIS	SEN 6	TSU Ret	SUG 4	FSW 6
1991	오토 테크 레이싱	BMW M3 스포츠 에볼루션	JTC-2	SUG	SUZ	TSU 3	SEN	AUT	FSW 7
1992	오토 테크 레이싱	BMW M3 스포츠 에볼루션	JTC-2	AID 7	AUT 2	SUG 3	SUZ 2	MIN 2	TSU 5	SEN 1	FSW Ret		5위	85
1993	오토 테크 레이싱	BMW M3 스포츠 에볼루션	JTC-2	MIN 1	AUT 1	SUG 1	SUZ 1	AID 2	TSU 2	TOK 1	SEN 6	FSW NC	1위	134

5.4. 전일본 투어링 카 챔피언십 (JTCC)

연도	팀	사용 차량	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	종합 순위	포인트
1994	오토 테크 레이싱	BMW 318i	AUT 7	AUT 4	SUG 5	SUG Ret	TOK Ret	TOK 11	SUZ 11	SUZ 10	MIN 9	MIN 6	AID 8	AID Ret	TSU 6	TSU 12	SEN 16	SEN 15	FSW Ret	FSW Ret	9위	34
1995	마쓰다스피드	마쓰다 파밀리아	FSW 1	FSW 2	SUG 1	SUG 2	TOK 1	TOK 2	SUZ 1	SUZ 2	MIN 1	MIN 2	AID 18	AID 16	SEN Ret	SEN Ret	FSW Ret	FSW Ret			NC	0

5.5. 국제 F3000 챔피언십

연도	에ント란트	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	종합 순위	포인트
1986	BS 오토모티브 Ltd.	롤라 T86/50	코스워스 DFV	SIL Ret	VLL Ret	PAU DNQ	SPA 16	IMO DNQ	MUG 15	PER 17	OST DNQ	BIR Ret	BUG Ret	JAR Ret	NC	0
1989	GA 모터스포츠	마치 89B	저드	SIL	VLL	PAU	JER	PER	BRH	BIR	SPA	BUG	DIJ 3		15위	4
1990	레이튼 하우스	레이튼 하우스 90B	코스워스 DFV	DON Ret	SIL 12	PAU DNQ	JER 10	MNZ Ret	PER Ret	HOC 13					NC	0
1990	아포마톡스	레이나드 90D	코스워스 DFV								BRH 10	BIR 7	BUG 11	NOG 13	NC	0
1991	로니 모터스포츠	랄트 RT23	코스워스 DFV	VLL	PAU	JER	MUG	PER DNQ	HOC 11	BRH	SPA	BUG	NOG		NC	0

5.6. 영국 F3000 챔피언십

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	종합 순위	포인트
1989	에디 조던 레이싱	BRH 1	THR 3	OUL 1	DON 3	BRH Ret	*SNE* 1	SIL 2	OUL 3	BRH Ret	2위	45

5.7. 영국 포뮬러 3 챔피언십

연도	팀	엔진	클래스	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	종합 순위	포인트
1984	머레이 테일러 레이싱	폭스바겐	A	SIL 4	THR 3	SIL 13	ZOL DNS	THR 3	THR Ret	DON 8	SIL											8위	17
1984	리처드 트로트 레이싱	토요타									SNE 6	DON	OUL Ret	SIL	SPA	ZAN	BRH 7	THR			8위	17
1984	데이브 프라이스 레이싱	폭스바겐																SIL 3		8위	17
1985	척 매카시 레이싱	폭스바겐	A	SIL	THR	SIL	THR	DON	ZOL	THR	THR 5	SIL 13	BRH 9	SIL Ret	DON Ret	SNE Ret	OUL DSQ	SIL 10	SPA 6	ZAN 7	SIL 3	11위	7

5.8. 르망 24시 레이스 결과

연도	팀	코 드라이버	차량	클래스	바퀴 수	종합 순위	클래스 순위
1989	실크 컷 재규어 톰 워킨쇼 레이싱	패트릭 탐베이 얀 람머스	재규어 XJR-9 LM	C1	380	4위	4위
1997	걸프 팀 다비도프 GTC 레이싱	레이 벨름 세키야 마사노리	맥라렌 F1 GTR	GT1	326	DNF	DNF